明達合署會計師事務所--鄭宏輝會計師的部落格

企業創業實例分析：

這間公司的創業歷程，純粹是大陸的大城市在路邊叫計程車不易而產生的一個app叫車的新興公司。

這間公司的總部，我在2015年9月有參觀過（當時該公司的人要放一整棟樓才放得下，企業規模已不小），我在該公司人員帶領看各部門辦公環境時，很意外的發現該公司的財務長座位和ㄧ般員工ㄧ樣在大辦公區的小小位子中，我詢問該公司導覽人員，財務長位子怎不區隔開在ㄧ個單獨辦公室並放在財方位之上（台灣老闆在搬入新辦公室前大多會看風水，且很注重老闆本人和財務長的所坐方位），該公司導覽人員表示大陸在‘破四舊’後，大陸人視風水為迷信，故不玩看風水這套。

撇開看風水這件事，由我所學的正規管理學來說，大企業財務長埋沒在大辦公區有幾個缺點：

1. 財務長手中所握有的資訊和進行的公務，任何人走過去都可以輕易看到，對於企業發展極為不利。在美國的正規企業，任何公司內的資訊，幾乎都是在業務上需要了解的人才會被告知，這稱為Need to know basis.

2. 財務長的位子被安排在大辦公區之中，代表該公司高層不重視財務職能，不重視財務職能的公司，經營通常是不好的。

我以前曾在美國外派工作過，美國人雖然不信風水，但大部分公司的財務長也會有單獨辦公室（牆上有時候會掛幾張自己的證照和全家福照片），很多美國財務長在外出用餐或下班時，辦公室的門是會鎖住的（內部控制的學理是‘保障資產安全’），財務長光是離座超過五分鐘便會將電腦鎖定，美國的大企業做事還是有一定的道理的。

https://m.cnyes.com/news/id/4280293?exp=a

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要做好過冬準備 滴滴宣布裁員15% 約2000人沒頭路

鉅亨網新聞中心2019/02/15 16:00

中國網路叫車服務平台滴滴出行，今 (15) 日宣布裁員 15%，估計有 2000 人將因此失業；滴滴執行長程維表示，要「做好過冬準備」。

內部流出文件顯示，2018 年，滴滴出行持續虧損，全年虧損總額達人民幣 109 億元。

去年滴滴出行光是用於補貼司機的開銷，就高達人民幣 113 億元。

陸媒報導稱，滴滴週五上午舉行月度全員會，程維除宣布裁員外，也強調，將對非主要業務進行「關、停、併、轉」。

程維指出，2019 年，滴滴會聚焦本業，業務重組後，將對職務重疊、績效不佳者，進行裁員，比例達 15%，涉及約 2000 名員工。

程維強調，滴滴的安全水準仍不夠，面對日益複雜的市場環境，安全和效率，將成為滴滴邁向國際化的關鍵字。

滴滴總裁柳青說，關於「抽成」、「補貼」等較具爭議性的問題，公司正在思考合適的業務模式，希望激勵優質司機；此外，遇到運量高峰期時，也要能有效調度載運率，滿足乘客需求。

中國對網路叫車的管制趨嚴，導致許多司機抱持觀望態度或轉行，滴滴只能持續採取補貼措施，維持供給。

滴滴資料顯示，春節期間，叫車尤其困難，從小年夜至初六，叫車成功率僅 6 成左右，叫車 10 次，平均有 4 次叫不到。

雖然裁員幅度達 15%，但今年滴滴將在安全技術、產品、線下司機管理，以及國際化等重點業務上，增加投資，預計招聘 2500 人，2019 年底，員工總數應可較去年底持平，維持在 1 萬 3000 人左右。